文献类型：期刊文章

作　　者：张永莉[1] 张晓全[2]

机构地区：[1]天津大学管理学院,中国天津300072 [2]中国民用航空学院管理学院,中国天津300300

出　　处：《经济地理》

基　　金：民航总局"航空运输经济与管理科学研究基地"课题资助

年　　份：2007

卷　　号：27

期　　号：4

起止页码：658-660

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CSSCI、CSSCI2006_2007、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：城市间航空客运需求是航空公司航线网络布局时需要参考的重要信息。文章分析了影响城市间航空客运量的因素,建立了描述城市间航空客运量的半对数形式的线性计量经济模型,并使用我国2002年的352个城市对的横截面数据对模型进行了估计。分析结果表明,城市间距离、机场旅客吞吐量、人口密度、邮政电信业务总量、人均拥有公共交通车辆数以及城市性质和GDP相比,与城市对航空客流有着更为密切的相关关系。文中所建立的城市对客运量的回归模型可以作为航空公司进行航线需求分析的基础。

关 键 词：航空客运需求  横截面分析 计量经济模型

分 类 号：F560]