文献类型：期刊文章

作　　者：高海龙[1] 阚伟生[2] 李长城[1] 庞昌乐[2]

机构地区：[1]交通部公路科学研究院,北京100088 [2]中国农业大学工学院车辆与交通工程系,北京100083

出　　处：《公路交通科技》

基　　金：交通部西部交通建设科技资助项目(200431823333-06)

年　　份：2007

卷　　号：24

期　　号：7

起止页码：127-131

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：借鉴国内外事故预测模型(也称安全性能函数SPF)研究领域的最新成果,收集了31条双车道公路(总里程约740 km)的事故、交通量和线形数据,采用了泊松、负二项、零堆积泊松和零堆积负二项四种统计概率分布,从路侧事故数、路侧事故死亡人数、路侧事故受伤人数三方面对路侧事故规律进行了研究,通过弹性分析从量化的角度给出了道路几何条件、交通量水平与构成等指标与路侧安全的关系。

关 键 词：交通工程 路侧安全 统计分析和弹性分析  预测模型  事故  

分 类 号：U491.3[物流管理与工程类]