文献类型：期刊文章

作　　者：吴志平[1] 杨林德[2]

机构地区：[1]上海应用技术学院土木工程系,上海市槽宝路120号200233 [2]同济大学地下建筑与工程系,上海市四平路1239号200092

出　　处：《地下空间与工程学报》

年　　份：2007

卷　　号：3

期　　号：3

起止页码：424-429

语　　种：中文

收录情况：CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：通过粘钢实现一典型汽车库人防口部封堵的设计方案,并用有限元分析软件对其进行三维有限元动力数值分析。对原设计方案进行相似设计后,对粘钢接头结构试验模型在核爆炸压力模拟器中进行模爆试验,得到沿竖向支座钢板的位移和应变时程曲线,并和有限元数值解进行了对比,其结果均较吻合;验证了粘钢接头结构在6级人防爆炸冲击波下可安全使用,由此论证了这类技术用于平战功能转换的可能性和优越性。研究成果不仅具有学术价值,而且有应用前景。

关 键 词：人防口部 功能转换  粘钢 爆炸荷载 冲击波 界面应力分布  

分 类 号：TU926]