文献类型：期刊文章

作　　者：孙铁成[1] 高波[1] 叶朝良[2]

机构地区：[1]西南交通大学土木学院,成都610031 [2]石家庄铁道学院土木学院,石家庄050043

出　　处：《现代隧道技术》

年　　份：2007

卷　　号：44

期　　号：3

起止页码：1-5

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CSA、CSA-PROQEUST、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：由于地下结构一直被认为有较好的抗震性能,所以对其抗震减震的理论研究较少,实际工程中采取的抗震减震措施仅仅停留在经验阶段。通过对地下结构抗震减震措施及其分析方法进行研究,对目前地下结构的震害特点、抗震减震措施和理论分析方法进行了归纳总结。分析表明,地下结构的破坏过程主要受地震位移场的控制,与加速度场的关系不明显,所以应尽快修订《铁路抗震设计规范》中有关隧道抗震部分的条文;高烈度地震区的隧道抗震减震措施的耦合技术、减震机理与随机响应分析及动力可靠度的关系、洞口结构抗减震技术以及不同地震烈度下的设防长度、基础处理技术和减震层参数之间的联系等方面需加强研究。这些成果将为高烈度地震区进行的隧道设计和施工提供理论依据。

关 键 词：隧道及地下结构抗减震措施分析方法研究现状  

分 类 号：U452.28]