期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]长沙铁道学院高速列车研究中心
基 金:铁道部科技发展基金
年 份:1997
卷 号:35
期 号:4
起止页码:8-11
语 种:中文
收录情况:普通刊
摘 要:对列车撞击使车体结构产生弹塑性变形的机理进行了理论分析,应用多质点系统动力学理论和Lagrange方程成功地导出列车撞击动力学模型,并采用有限单元法建立了车体结构动力学模型,从而为研究列车在撞击过程中的规律和车体结构动态响应分析奠定了理论基础。
关 键 词:弹性变形 塑性变形 撞击动力学 建模 铁路列车
分 类 号:U292.9[物流管理与工程类] U260.11]
参考文献:
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