文献类型：期刊文章

作　　者：訾琨[1] 涂先库[1] 黄永青[1] 沈若愚[2] 潘克煜[2]

机构地区：[1]宁波工程学院汽车系,宁波315012 [2]西安交通大学汽车系

出　　处：《内燃机工程》

基　　金：宁波市工业科研攻关项目(2005B100023)

年　　份：2007

卷　　号：28

期　　号：3

起止页码：63-66

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：碳酸二甲酯(DMC)具有含氧量高、沸点低、与柴油互溶性好等特点,适合作为柴油机的燃料添加剂。在轻型直喷式柴油机上对柴油机燃用柴油和碳酸二甲脂混合燃料后,柴油机的燃烧特性、传热特性、排放特性进行了研究。结果表明:燃用柴油和碳酸二甲酯混合燃料后,柴油机的碳烟排放大幅度下降,缸内辐射传热量减少,热效率提高。

关 键 词：内燃机 混合燃料 碳酸二甲脂  排放  柴油机

分 类 号：TK421]