文献类型：期刊文章

作　　者：孙荣山[1] 汪水银[2]

机构地区：[1]北京市路政局,北京100053 [2]交通部公路科学研究院,北京100088

出　　处：《公路交通科技》

年　　份：2007

卷　　号：24

期　　号：6

起止页码：57-61

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：为分析材料级配的变化对于水泥稳定碎石材料疲劳耐久性的影响，优选3种由细到粗的级配类型，采用MTS仪器对养生3个月龄期的水泥稳定碎石材料的100mm×100mm×400mm的中梁进行疲劳性能室内试验研究。通过室内试验数据的分析研究发现，水泥稳定碎石材料疲劳性能对于级配的敏感性较强，最粗级配的材料性能最差，说明级配过粗对材料和路面结构的耐久性不利；而且通过试验分析发现，所选择的3种级配的水泥稳定碎石材料的疲劳指数基本上处于国际上公认的11～33之间。

关 键 词：道路工程 水泥稳定碎石 试验  疲劳性能  疲劳弯曲法  耐久性

分 类 号：U416.214]