文献类型：期刊文章

作　　者：董倩 刘东燕

DONG Qian, LIU Dong-yan （1. School of Civil Engineering, Chongqing University, Chongqing 400045, China; 2. Chongqing University of Science ＆ Technology, Chongqing 400042, China）

机构地区：重庆科技学院建筑工程学院 重庆科技学院党政办公室

出　　处：《公路交通科技》

年　　份：2007

卷　　号：24

期　　号：6

起止页码：8-11

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD（2011-2012）、IC、WOS、核心刊

摘　　要：为探讨边坡稳定分析时得到精确上限解的方法，以无重边坡极限承载力问题为例，依据滑移线场确定破坏机构，推出一个上限解公式，并采用算例与能量法和有限元方法进行比较。分析结果表明：依据滑移线场确定破坏机构所得到的上限解公式与经典滑移线法承裁力公式相同；依据滑移线场确定破坏机构得到的上限解的结果略小于能量法和有限元方法的结论，属于3个上限法中的最小上限解；且能量法和有限元方法最终搜索出的滑面也和滑移线吻合。可见依据滑移线场确定破坏机构的上限法正确、可行、简单、有效，说明以滑移线作为破坏机构的分块模式合理，可得到较精确上限解。

关 键 词：道路工程 边坡稳定 极限分析  上限解 破坏机构的分块模式  滑移线场

分 类 号：U416.14]