文献类型：期刊文章

作　　者：干宏程[1] 孙立军[2] 郝媛[2] 陈建阳[2]

机构地区：[1]上海理工大学交通工程系,上海200093 [2]同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海200092

出　　处：《同济大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家"十五"科技攻关计划资助项目(2002BA404A08);上海市教委科学发展基金资助项目(06EZ004);上海理工大学博士启动基金资助项目(X693)

年　　份：2007

卷　　号：35

期　　号：5

起止页码：602-606

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、MR、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、UPD、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：在回顾宏观流体模型的发展和分析宏观模型中的高阶流体模型的基础上,利用上海高架快速路实测交通数据,对快速路控制中常用的一种高阶流体模型进行了参数辨识和模型性能分析,验证了模型对于我国城市快速路的适用性;最后给出下一步研究的设想.研究结论可为我国城市快速路的规划、设计、运营和管理提供有力依据和数据支持.

关 键 词：城市快速路 宏观流体模型  高阶流体模型  模型参数估计 交通控制

分 类 号：U491.1[物流管理与工程类]