文献类型：期刊文章

作　　者：李军[1] 吕强[1] 丰镇平[1] 钟钢云[2] 吴其林[2]

机构地区：[1]西安交通大学叶轮机械研究所,西安710049 [2]东方汽轮机厂产品开发处,德阳618001

出　　处：《动力工程》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50506023)

年　　份：2007

卷　　号：27

期　　号：3

起止页码：314-317

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20072810698166)、JST、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以一个小展弦比轴流透平级为研究对象,采用数值方法对不同动叶顶部间隙情况下的间隙泄漏流动进行了分析,研究了间隙流和间隙涡的形成、发展及其对透平级性能的影响。以三维流线和极限流线为手段,分析了6种间隙尺寸下动叶顶部的泄漏流和泄漏涡造成的损失及其与主流掺混的过程。结果表明:动叶顶部间隙两侧压力面和吸力面之间的压力差使汽流从压力面被吸入间隙,跨过叶顶,进入相邻叶栅通道的吸力面,导致泄漏流动;与无间隙的情况相比,叶顶间隙的存在使上端壁处的流场发生明显变化,引起损失迅速增长;随着间隙的增大,泄漏涡的产生位置提前,强度增大,从而导致更大的流动损失。

关 键 词：能源和动力工程 汽轮机 叶顶间隙 泄漏流动  数值模拟

分 类 号：TK262]