文献类型：期刊文章

作　　者：贺泓[1] 翁端[2] 资新运[3]

机构地区：[1]中国科学院生态环境研究中心,北京100085 [2]清华大学材料系,北京100084 [3]解放军军事交通学院汽车工程系,天津300161

出　　处：《环境科学》

基　　金：国家自然科学基金重大国际合作项目(20425722)

年　　份：2007

卷　　号：28

期　　号：6

起止页码：1169-1177

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、BIOSISPREVIEWS、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20072610674600)、EMBASE、IC、JST、PROQUEST、PUBMED、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、ZR、核心刊

摘　　要：从柴油机机内净化技术和柴油车尾气后处理技术2方面综述了国际、国内柴油车尾气排放污染控制技术研究现状,重点论述了柴油车颗粒物捕集技术和氮氧化物选择性催化还原技术的研究思路和进展,并展望了相关技术今后发展的方向.

关 键 词：柴油机  排放控制  颗粒物  氮氧化物  发动机技术 后处理技术 DPF SCR

分 类 号：X51]