文献类型：期刊文章

作　　者：孙军[1] 桂长林[1] 汪景峰[1] 潘忠德[2]

机构地区：[1]合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥230009 [2]安徽全柴动力股份有限公司,安徽全椒239500

出　　处：《内燃机学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50175023;50575065)

年　　份：2007

卷　　号：25

期　　号：3

起止页码：258-264

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：内燃机工作中曲轴与轴承之间存在直接的相互作用,而目前曲轴轴承的润滑分析一般都是在摩擦学学科领域内,仅考虑轴承自身因素的影响。以曲轴—轴承系统为研究对象,进行计入曲轴受实际负荷作用产生变形的曲轴轴承润滑分析。分析中采用整体曲轴梁单元法计算曲轴变形和曲轴轴承负荷,采用变形矩阵法计算油膜压力作用下轴瓦表面的变形,采用动力学法计算轴承的轴心轨迹。结果表明,计入曲轴变形的影响时,轴承前后端面上轴心轨迹在局部位置有明显变化,某些时刻附近轴承最大油膜压力增加明显,绝大部分时间轴承最小油膜厚度有不同程度减小,轴承油膜压力的分布状况发生了变化,产生了偏布。

关 键 词：内燃机 轴承 润滑  曲轴 变形  

分 类 号：TK402]