期刊文章详细信息
自带冠叶片碰撞减振研究
Research on impact damping of integrally shrouded blades
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]中国广东核电集团公司,深圳518124 [2]长沙理工大学,湖南长沙410076 [3]哈尔滨工业大学,哈尔滨150001 [4]哈尔滨汽轮机厂,哈尔滨150046
年 份：2007
卷 号：22
期 号：1
起止页码：1-6
语 种：中文
收录情况：AJ、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、INSPEC、JST、PROQUEST、RCCSE、ZGKJHX、ZMATH、普通刊
摘 要：建立自带冠叶片碰撞减振的力学模型和数学模型,用理论方法和试验方法研究碰撞减振效果与叶片结构参数之间的关系.研究结果表明,自带冠叶片碰撞减振具有很好的减振效果,其动应力水平与叶片负荷的关系很小,适合于中短叶片.并提出自带冠叶片的设计方法和可靠性准则,考虑非线性的影响.
关 键 词：汽轮机 自带冠叶片 碰撞减振 安全准则
分 类 号：TK263.3]
参考文献：
正在载入数据...
二级参考文献：
正在载入数据...
耦合文献：
正在载入数据...
引证文献：
正在载入数据...
二级引证文献：
正在载入数据...
同被引文献：
正在载入数据...
