文献类型：期刊文章

作　　者：何涛[1] 范多旺[1] 魏宗寿[1] 方亚非[2]

机构地区：[1]兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室,甘肃兰州730070 [2]武汉中铁勘察设计研究院,湖北武汉430071

出　　处：《铁道学报》

基　　金：铁路科技研究开发计划项目(99X18)

年　　份：2007

卷　　号：29

期　　号：2

起止页码：118-121

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20072410652008)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：介绍了一种新型的铁路车站计算机联锁全电子执行单元,用来取代由安全型继电器构成的传统计算机联锁系统执行层。以四线制道岔电子模块为例,对执行单元的软硬件设计、技术特点以及故障安全实现方法等方面进行了详细的论述。本文所论述的执行单元具有可靠性高、体积小、功能强大、便于组网、易于维护、外线短路自动保护等优点,并能够对外部设备和自身设备进行实时监测,可以为铁路自动化、信息化提供基础信息,便于实现远程管理和远程诊断。以全电子执行单元为基础的全电子计算机联锁系统结构清晰、层次分明,目前已投入运营,设备运行稳定可靠。

关 键 词：铁路信号 执行单元  全电子化 计算机联锁

分 类 号：U284]