文献类型：期刊文章

作　　者：吴国华[1]

机构地区：[1]山东财政学院资源经济与战略研究中心

出　　处：《中国城市经济》

年　　份：2007

期　　号：5

起止页码：15-18

语　　种：中文

收录情况：NSSD、普通刊

摘　　要：一、导言 改革开放以来，我国城市道路交通建设取得了很大成绩。城市道路长度和道路面积分别由1990年的9．5万km和8．9亿m^2增长到2004年的22．3万km和35．3亿m^2，平均每年增加9142．9km和18857万m^2。同期，城市公共汽电车、出租汽车分别由6．2万辆和11．1万辆增加到28．2万辆和90．4万辆，平均每年增加15714辆和56643辆。但随之而来的是城市交通运输的能源需求与日俱增，废气、噪声、振动、污染日趋严重，能源、土地、环境资源的供需矛盾和城市交通拥堵问题日益突出。因此，充分考虑城市交通发展必须的资源条件和环境承载能力，加快节约型城市道路交通建设，促使城市经济社会健康发展和满足人民群众的交通需求，对于建设资源节约型和环境友好型城市具有重要的意义。

关 键 词：道路交通建设 节约型城市 城市交通运输 交通拥堵问题 环境承载能力 城市交通发展 能源需求  环境友好型  

分 类 号：F512.3]