文献类型：期刊文章

作　　者：黄华[1] 邢国华[1] 刘伯权[1] 刘彦顺[2] 李铁强[3]

机构地区：[1]长安大学,西安710064 [2]沧州交通勘测设计院,沧州061000 [3]沧州市交通局,沧州061000

出　　处：《工业建筑》

基　　金：河北省交通厅科学技术项目计划(Y-030117)

年　　份：2007

卷　　号：37

期　　号：3

起止页码：106-110

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CSCD、CSCD2011_2012、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固技术是一项新型加固工艺,具有耐火、耐腐蚀、耐老化等优点。针对采用高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固的河北沧州某大桥,采用缩尺比例模型,对4根由该工艺加固的钢筋混凝土T型梁和1根对比梁的抗弯性能试验进行对比研究,分析加固梁抗弯承载力的影响因素及其破坏模式。在试验研究的基础上,提出此类加固梁的抗弯承载力计算公式。

关 键 词：高强不锈钢铰线网  渗透性聚合砂浆 抗弯加固

分 类 号：U445.72]