文献类型：期刊文章

作　　者：杨代军[1,2] 马建新[1,3] 马晓伟[3] 周伟[1,3] 徐麟[4] 邬敏忠[4] 万钢[1]

机构地区：[1]同济大学新能源汽车工程中心 [2]华东理工大学资源与环境工程学院,上海200237 [3]同济大学汽车学院氢能技术研究所 [4]上海燃料电池动力系统有限公司

出　　处：《高等学校化学学报》

基　　金：国际科技合作重点项目(批准号:2004DFB01500)资助.

年　　份：2007

卷　　号：28

期　　号：4

起止页码：731-734

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20072510664536)、IC、JST、RCCSE、RSC、SCIE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：将5×10^-8～3．2×10^-6（空气中的体积含量）的SO2通入质子交换膜燃料电池（PEMFC）单电池阴极，研究了SO2对PEMFC性能的影响．实验得到的电压-时间（V-t）曲线和极化（V-I）曲线表明，空气中SO2含量达到5×10^-7时，将对PEMFC的性能产生显著的和不可逆的影响，且SO2浓度越大电池性能的下降幅度越大．对SO2影响前后的电化学交流阻抗谱（EIS）的解析表明，电池电荷传递阻抗（Rct）的变化可逆，而阴极的表面状态发生了不完全可逆的变化．循环伏安（CV）实验数据进一步证明，SO2毒化后阴极的活性电化学表面积（EAS）缩小．

关 键 词：质子交换膜燃料电池 阴极 二氧化硫

分 类 号：O646] TM911.4[化学类]