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期刊文章详细信息

谈油轮结构的发展和单壳油轮淘汰及影响    

  

文献类型:期刊文章

作  者:林晓新[1]

机构地区:[1]珠海海事局

出  处:《珠江水运》

年  份:2007

期  号:4

起止页码:13-17

语  种:中文

收录情况:普通刊

摘  要:1989年3月,“Exxon Valdez”号油轮在美国阿拉斯加沿岸搁浅,溢出4万吨原油,造成了严重的环境污染。美国随即于1990年颁布《1990年油污法》,规定油轮必须具有双层船壳。国际海事组织(IMO)迅速跟随,于1991年11月通过MEPC52(32)决议案,规定新造油轮必须具有双壳或中层水平中隔舱构造(middeck construction),单壳油轮则在使用一定年限后淘汰。

关 键 词:单壳油轮淘汰 《1990年油污法》  结构  国际海事组织 EXXON 阿拉斯加  环境污染 双层船壳

分 类 号:U674.133.1]

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同被引文献:

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