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直升机－舰组合风限图计算方法研究
A Study on the Method of Calculation for Helicopter-Ship Take-off/Landing Flight Envelope
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]海军航空技术学院
年 份：1996
卷 号：14
期 号：1
起止页码：36-40
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX1992、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、JST、ZGKJHX、核心刊
摘 要：首先简要叙述了国外风限图的研究概况及国内现状，在分析影响安全起降的各种因素的基础上，建立了风限图模拟计算的数学模型，并针对某直升机－舰组合风限图进行了计算。计算结果表明：所建立的数学模型切合实际，计算过程正确合理，得到的风限图比较真实地反映了直升机－舰配合能力。该方法较国外主要通过试飞得到风限图的方法相比可节省人力、物力和财力，具有安全性，为风限图的研制提供了新的途径。
关 键 词：直升机 载舰组合 风限图 计算方法 数学模型
分 类 号：V212.4]
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