文献类型：期刊文章

作　　者：任瑞波[1] 商金华[1] 李永[2] 高平[3] 张英亮[4]

机构地区：[1]山东建筑大学土木工程学院,山东济南250101 [2]新疆维吾尔自治区交通厅,新疆乌鲁木齐830048 [3]山东省建筑科学研究院,山东济南250031 [4]山东路桥集团有限公司,山东济南250032

出　　处：《山东建筑大学学报》

基　　金：山东省自然科学基金资助项目(Y2003F01)

年　　份：2007

卷　　号：22

期　　号：1

起止页码：1-3

语　　种：中文

收录情况：JST、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：根据实验资料,充分考虑级配碎石层的材料性质,建立了具有级配碎石基层的半刚性沥青路面结构的三维计算模型。分析表明:塑性突出的级配碎石层能优先于沥青面层和半刚性基层吸收路面结构在荷载作用下产生的应变能,从而提高了结构的抗裂及抗疲劳性能;级配碎石层能显著改善路面结构的力学性质,合理的设计能改善路面的使用性能,延长其使用寿命。

关 键 词：柔性基层  级配碎石 反射裂缝 弹塑性

分 类 号：U416.01]