文献类型：期刊文章

作　　者：徐中明[1] 张志飞[1] 黄泽好[1] 肖建伯[2] 周坤[2]

机构地区：[1]重庆大学机械工程学院,重庆400030 [2]建设工业(集团)有限责任公司,重庆400050

出　　处：《汽车工程》

基　　金：重庆市科委重点攻关项目(8623-9);教育部留学回国人员科研启动基金(2004-527)资助。

年　　份：2007

卷　　号：29

期　　号：2

起止页码：160-164

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：对几款具有代表性的摩托车进行了平顺性道路试验,研究分析了摩托车平顺性的实际特点,依据国际标准ISO2631、ISO5349,提出了摩托车平顺性客观和主观评价方法。通过主观调查和客观评价,探讨了手把处、座位处的客观评价指标和主观感觉之间的联系,座位处分析结果与ISO2631相吻合,说明该评价方法能较好地反映振动对人体的影响。

关 键 词：摩托车 振动 平顺性 评价  

分 类 号：U483]