文献类型：期刊文章

作　　者：于吉超[1] 刘德新[1] 冯洪庆[2]

机构地区：[1]天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072 [2]中国石油大学热能与动力工程系,东营257061

出　　处：《燃烧科学与技术》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50322261)

年　　份：2007

卷　　号：13

期　　号：1

起止页码：72-75

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20071610558195)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：研究目的是确定稀薄燃烧对于汽油机爆震倾向的影响,为稀燃发动机中增压的应用提供参考依据.试验在一台模拟增压的汽油机上进行,试验时通过改变燃料的辛烷值,直到出现轻微爆震的方法来确定发动机的爆震特性.结果表明,稀薄燃烧对于汽油机爆震的影响,根据关注目标的不同而有所差异:保持进气量不变,汽油机的爆震倾向会随着空燃比的增加而减小;输出功率保持不变,发动机的爆震倾向会随着空燃比的增加而略有增大.因此,为保证稀燃汽油机的动力输出而采用增压进气会使得发动机的爆震倾向增加,应用中需要同时采用其他技术措施抑制爆震的发生.

关 键 词：稀薄燃烧 汽油机 爆震 辛值要求  

分 类 号：TK412]