文献类型：期刊文章

作　　者：张蕾[1] 张文明[2] 申焱华[2]

机构地区：[1]天津工程师范学院汽车工程系 [2]北京科技大学土木与环境工程学院

出　　处：《农业机械学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(项目编号:50475173)

年　　份：2007

卷　　号：38

期　　号：1

起止页码：30-32

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20071210504204)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：应用具有正态分布的设计参数与噪声因素的稳健设计理论,对汽车转向机构进行了稳健优化设计。以转向过程中转向机构14个位置的运动误差为目标函数,以主销中心距、轴距、转向梯形底角和转向梯形臂长度为设计变量,以各运动副间隙为噪声因素,以最小传动角及最大转角误差等为约束条件,建立了含间隙影响的转向机构稳健优化数学模型。设计结果表明,在运动副存在间隙或间隙变化时,此设计方法能有效保证转向机构的运动精度。

关 键 词：汽车 转向机构  优化  稳健设计

分 类 号：U463.42]