文献类型：期刊文章

作　　者：李闯民[1] 王宁辉[2]

机构地区：[1]长沙理工大学道路工程交通部重点试验室,长沙市410076 [2]江西省宜春市公路管理局,宜春市336000

出　　处：《公路》

基　　金：长沙理工大学基金项目(2006012)

年　　份：2007

卷　　号：52

期　　号：1

起止页码：138-143

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：排水沥青混合料路面的排水机能和耐久性均与混合料的空隙率密切相关。因此，测出排水沥青混合料试件的空隙率显得非常关键。提出连续空隙率的测量方法，对设计空隙率为15％～25％的排水沥青混合料试件，采用体积法和真空密封法测量并计算其空隙率和连续空隙率。研究表明，体积法测量的空隙率的变异性比真空密封法测量的空隙率变异性大。体积法和真空密封法测量的空隙率与连续空隙率的相关性大，回归效果显著。

关 键 词：排水沥青混合料试件  连续空隙率  空隙率 体积法  真空密封法  变异性  回归模型  

分 类 号：U414.750.3]