文献类型：期刊文章

作　　者：韩向新[1] 姜秀民[1] 崔志刚[1] 于立军[1]

机构地区：[1]上海交通大学机械与动力工程学院热能工程研究所,上海市闵行区200240

出　　处：《中国电机工程学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(50476021)~~

年　　份：2007

卷　　号：27

期　　号：2

起止页码：26-30

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：化石燃料的燃烧特性与其孔隙结构关系密切。采用氮气等温吸附／脱附法对桦甸油页岩及其在850℃条件下燃烧所得到的焦样的孔隙结构进行了测量,并结合油页岩燃烧特性对孔隙结构变化机理进行了分析。油页岩内油母的热解和页岩灰在燃尽阶段熔融变形使得孔容积和内表面积在燃烧过程中经历了减小、增大、再减小的一个复杂变化过程。此外,页岩灰的熔融变形还使得油页岩颗粒内部的孔由均一的具有平行壁的狭缝状孔逐渐变成多形态的孔,使得孔隙分布由主要集中在中孔变成不同尺寸的孔拥有的孔容积相差不大。为提高油页岩燃烧装置的燃烧效率,适当延长油页岩颗粒在燃烧装置内停留时间的同时,更应当减小样品的颗粒尺寸。

关 键 词：热能动力工程 油页岩 燃烧 孔隙结构

分 类 号：TK16]