文献类型：期刊文章

作　　者：倪富健[1] 尹应梅[2] 高明生[3]

机构地区：[1]东南大学交通学院,南京210096 [2]广东工业大学建设学院,广州510640 [3]江苏省高速公路建设指挥部,南京210001

出　　处：《东南大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(60472120)

年　　份：2007

卷　　号：37

期　　号：1

起止页码：128-131

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20071310514043)、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为了评价浸渍沥青的聚酯玻纤布的防反射性能和延缓沥青加铺层的反射裂缝,对已开裂的半刚性基层沥青路面建立的有限元模型进行了有限元力学分析.根据力学计算分析的结果和相关文献,设计了荷载型反射裂缝室内模拟模型.利用模拟模型,分别对是否采用聚酯玻纤布或玻纤格栅的AC20Ⅰ普通沥青混合料和AC20ⅠSBS改性沥青混合料进行弯拉型和剪切型反射裂缝模拟试验,并分析比较了不同试件的防反射能力.结果表明,聚酯玻纤布与沥青混凝土复合试件的抗裂能力较纯试件和玻纤格栅的试件优.通过力学计算设计的室内模型能较好地模拟荷载型反射裂缝和评价不同混合料的抗反射裂缝能力;聚酯玻纤布能有效地延缓反射裂缝的出现,从而延长沥青加铺层的使用寿命.

关 键 词：聚酯玻纤布 沥青罩面 反射裂缝 模拟试验  

分 类 号：U416.216]