文献类型：期刊文章

作　　者：汪洋[1] 王静[1] 史春涛[2] 王雪雁[2] 范国梁[3]

机构地区：[1]天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072 [2]天津大学内燃机研究所,天津300072 [3]天津大学材料科学与工程学院,天津300072

出　　处：《内燃机学报》

基　　金：国家科技部清洁汽车行动项目(2003BA408B10)

年　　份：2007

卷　　号：25

期　　号：1

起止页码：73-76

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以一台电控M85甲醇燃料发动机为研究对象,在发动机台架上,采用废气分析仪和气相色谱仪,分别研究了甲醇发动机的常规排放和非常规碳氢排放。研究表明:M85甲醇发动机可以实现很低的常规排放,在非常规碳氢排放方面,甲醛在总碳氢排放占有较大的比例,而甲醇的排放接近0。三效催化反应器对甲醛的净化率较低,并且存在随负荷增大,净化率降低的趋势。甲醇的净化率始终接近100％。

关 键 词：甲醇发动机 M85  排放  非常规碳氢排放  

分 类 号：TK464]