文献类型：期刊文章

作　　者：秦海勤[1] 徐可君[1] 江龙平[1]

机构地区：[1]海军航空工程学院青岛分院航空机械系,青岛266041

出　　处：《机械工程学报》

基　　金：学院博士研究基金。

年　　份：2006

卷　　号：42

期　　号：12

起止页码：106-109

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20070410388328)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为提高分形维数的计算精度和效率,减少分形无标度区确定中的主观因素,基于分形维数计算中的关联积分算法,综合利用具体时间序列和拟合点数等信息,建立故障诊断中分形无标度区的一种自动识别方法。运用该方法对所测得的两台航空发动机在不同工况、不同转速下的振动数据进行分析计算,给出分形无标度区的上、下限和关联维数,并与一般方法的计算结果进行对比。计算结果表明,无论实测时间序列无标度区跨度大小如何变化,应用本方法均能很好地识别,区间内曲线的线性度较好,且该自动识别方法简单、高效、准确、适用性强。需指出的是,该方法确定的无标度区附近的值有可能属于无标度区,故它对无标度区的选择趋于保守。

关 键 词：分形无标度区  关联积分  相空间重构 故障诊断

分 类 号：TP391]