文献类型：期刊文章

作　　者：陈刚 袁理 吴亚东 唐家兵

CHEN Gang, YUAN Li, WU Ya-don, TANG Jia-bin （1.Chongqing University,Chongqing 400030; 2.Chongqing University of Science and Technology, Chongqing 400042; 3.China Chongqing Automobile Research Institute, Chongqing 400050）

机构地区：重庆大学,重庆400030 重庆科技学院机械与动力工程学院 重庆汽车研究所,重庆400050 重庆汽车研究所,重庆400050

出　　处：《重庆科技学院学报：自然科学版》

年　　份：2006

卷　　号：8

期　　号：4

起止页码：44-46

语　　种：中文

收录情况：CAS、普通刊

摘　　要：运用建模分析一体化设计方法，建立了某汽车侧倾试验台台面台架的实体参数化模型，导入分析软件分别对承载板架和主支架在三种危险工况下的静应力进行了计算并对模型参数进行了改进。计算和试验结果表明，利用建模分析一体化设计方法，不但提高了设计效率。还使台面台架总质量降低了18％，取得了较好的经济效果。

关 键 词：汽车侧倾试验台  建模分析一体化  有限元分析

分 类 号：U467.5]