文献类型：期刊文章

作　　者：袁化成[1] 梁德旺[1]

机构地区：[1]南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京210016

出　　处：《推进技术》

基　　金：国家"八六三"基金项目(2004AA723020)

年　　份：2006

卷　　号：27

期　　号：6

起止页码：525-528

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20070710427404)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：对在不同抽吸开孔率下,某典型高超声速二元进气道二维流场进行了数值模拟,给出了高超声速进气道性能参数随抽吸开孔率的变化规律,研究了抽吸对高超声速进气道起动和再起动能力的影响,发现抽吸可以有效地降低进气道的起动马赫数,改善进气道的流动性能,提高进气道的总压恢复系数,但降低了压比,且开孔率越大,上述变化越明显;同时还发现抽吸能够减小高超声速进气道的迟滞回路曲线,大大降低进气道再起动马赫数,改善进气道再起动过程中的超压、超温问题。

关 键 词：高超声速进气道 抽吸 起动 数值仿真

分 类 号：V235.213]