文献类型：期刊文章

作　　者：张火明[1] 杨建民[2] 肖龙飞[2]

机构地区：[1]中国计量学院计算机应用研究所,杭州310018 [2]上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海200030

出　　处：《船舶力学》

基　　金：国家自然科学青年基金资助项目(10602055);国家自然科学专项基金资助项目(50323004)

年　　份：2006

卷　　号：10

期　　号：5

起止页码：1-10

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CSA、CSA-PROQEUST、EI(收录号：20065110316917)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：对一工作水深为375m的中等水深FPSO系统的水动力性能进行了模型试验研究和数值计算。采用了混合模型试验技术进行等效水深截断系泊系统的模型试验并在时域中进行了数值重构计算。对试验和数值重构计算得出的水动力响应的统计值、功率谱和RAO等进行了比较,结果显示两者符合得很好。最后,对全水深实际系泊系统的FPSO进行了时域数值模拟计算,预报了该FPSO系统在几种环境条件下的水动力响应情况。

关 键 词：FPSO 混合模型试验技术  水动力性能 转塔式系泊  

分 类 号：P75[海洋科学类;海洋工程类] TP309]