文献类型：期刊文章

作　　者：孙启国[1]

机构地区：[1]兰州交通大学系统分析与集成研究所,甘肃兰州730070

出　　处：《润滑与密封》

基　　金：国家留学基金资助项目;甘肃省自然科学基金资助项目(ZS031-B25-009-G);铁道部专项基金资助项目(JZ0002076);兰州交通大学"青蓝"人才工程基金资助项目

年　　份：2006

卷　　号：31

期　　号：11

起止页码：9-11

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI(收录号：20070310372272)、IC、JST、RCCSE、RSC、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：建立了大间隙环流中动压滑动轴承支承的单质量转子系统运动方程和特征方程,分析了系统参数对特征值的影响。结果表明,动压滑动轴承特性系数(如刚度和阻尼系数)、大间隙环流特性参数(如流体动力质量、壁面摩擦因数和无量纲间隙比)以及单质量转子系统参数(如系统固有频率)对系统特征值有不同程度的影响。结果表明:随着表征轴承刚度特性的ω1的增大,失稳转速增加,最终γ趋近于2,即相当于Jeffcott转子系统,同时临界转速也随之提高;随着表征轴承阻尼特性ζ的增大,失稳转速不变,临界转速提高;随着表征大间隙环流特性的流体动力质量α的增大,失稳转速不变,临界转速下降;随着表征大间隙环流特性的壁面摩擦因数和无量纲间隙比值β的增大,失稳转速和临界转速均不发生变化;随着表征单质量转子特性的固有频率ω0的增大,失稳转速下降,临界转速降低。

关 键 词：大间隙环流 动压滑动轴承 单质量转子  特征值

分 类 号：TH113.1]