文献类型：期刊文章

作　　者：刘仁云[1] 张义民[2] 于繁华[3]

机构地区：[1]吉林大学机械科学与工程学院,长春130022 [2]东北大学机械工程与自动化学院,沈阳110004 [3]长春师范学院数学学院,长春130032

出　　处：《吉林大学学报（工学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50175043)

年　　份：2006

卷　　号：36

期　　号：6

起止页码：893-897

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI(收录号：20070110348677)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为提高车辆零部件的安全性和稳健性,应用可靠性稳健优化设计理论和多目标决策方法,将车辆前轴的可靠性稳健优化设计转化为多目标优化问题。运用灰色理论中的关联分析法,选取粒子群算法中的全局极值和个体极值,提出了适合可靠性稳健优化设计中多目标模型求解的灰色粒子群算法。与传统方法相比,该方法更能迅速准确地得到车辆前轴的可靠性稳健优化设计信息。

关 键 词：机械设计 稳健优化设计  灰色粒子群算法  随机摄动法  多目标优化

分 类 号：TH123]