文献类型：期刊文章

作　　者：艾晓东[1] 何志勇[1] 魏爱兵[1] 罗绍昌[1]

机构地区：[1]铁道部第十一工程局四处

出　　处：《铁道建筑技术》

年　　份：1996

期　　号：4

起止页码：46-46

语　　种：中文

收录情况：RCCSE、普通刊

摘　　要：钻孔桩基础在我国的桥梁中用得较多.但在纯砂地层用得却较少,原因是其施工难度较大.我们在318国道的黄陂滠水公路大桥的施工中,采用片石泥浆护壁冲击成孔的办法,成功地在纯砂层中施作了桩基础,本文对其具体做法作一介绍.1 工程概况滠水大桥桥位处的地质情况为:覆盖层为第四系粘土及冲积砂层,厚15～20m,基岩为元古界红安群磨盘组上绿帘石英千枚岩,取样强度为20MPa.桥位为采砂区,由于长年取砂,覆盖层的粘土已被除尽,所剩全部为中细砂,含泥量仅为1%,渗水系数为18～20m/d.滠水发源于大别山汇于长江,桥址常年有水,枯水期(11月至次年3月)水深1～9m.桥墩(台)基础设计为直径1.5m的钻孔嵌岩桩,共68根,嵌岩深度1～4m.

关 键 词：公路桥 桩基础 片石泥浆护壁  中细砂地层  

分 类 号：U448.145.5]