文献类型：期刊文章

作　　者：李春雷[1] 李春香[1] 陈光营[1] 马亦斌[1]

机构地区：[1]江苏沿江高速公路有限公司,江苏常熟215500

出　　处：《公路交通科技》

年　　份：2006

卷　　号：23

期　　号：10

起止页码：33-36

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：路面裂缝尖端应力强度因子是判断裂缝开裂扩展的重要指标,应用商业通用有限元软件ABAQUS,建立了8节点等参单元的有限元模型,采用奇异单元及断裂力学理论,根据实际情况,选取了不同的层厚、模量和裂缝深度,对半刚性基层沥青路面温度应力裂缝问题进行了数值分析。从理论上分析控制基层开裂的重要意义,建议降低基层水泥含量,同时,面层厚度的增加,对抵抗结构层的温度开裂并不明显,结果能反映路面破坏的现象和规律,为分析沥青路面温度开裂提供依据。

关 键 词：裂缝 有限元 断裂力学  温度应力

分 类 号：U416.271]