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期刊文章详细信息

基于有限元法的活塞-缸套-冷却水系统固流耦合传热研究  ( EI收录)  

FEA Based Piston-Liner-Coolant System Fluid-Solid Coupling Heat Transfer

  

文献类型:期刊文章

作  者:李婷[1] 俞小莉[1] 李迎[1] 李京鲁[2] 李红珍[2]

机构地区:[1]浙江大学机械与能源工程学院,杭州310027 [2]杭州汽车发动机厂

出  处:《内燃机工程》

年  份:2006

卷  号:27

期  号:5

起止页码:41-45

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号:20065010304821)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘  要:发动机活塞-缸套-冷却水组成的固流耦合传热系统涉及固体部件传热以及计算流体力学问题。确定此系统的内部边界条件成为发动机传热研究的难点。因此采用耦合分析方法将固体部件和流体部分作为一个整体进行研究。将活塞、缸套、冷却水系统内边界定义为wall边界,计算时自动在相耦合的两个体之间传递热交换条件,无需再进行单独定义,从而计算时可只定义系统外部边界条件。在进行有限元固流耦合传热计算方法研究基础上针对某6130发动机中活塞-缸套-冷却水系统进行数值仿真,所得结果相对试验结果有较高精度。

关 键 词:内燃机  传热 有限元 固流耦合

分 类 号:TK402]

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同被引文献:

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