文献类型：期刊文章

作　　者：霍炜[1] 张铁柱[1] 赵红[1] 张翼[1] 张洪信[1] 张继忠[1]

机构地区：[1]青岛大学车辆电子技术研究所

出　　处：《农业机械学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(项目编号:10342003)

年　　份：2006

卷　　号：37

期　　号：9

起止页码：32-35

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20064610240785)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：阐述了单缸轴向液压约束活塞发动机的工作原理,通过运动学、动力学分析和数值模拟,得到了试验样机的输出特性。输出压力在同流量情况下随油门开度增大明显升高,同油门情况下存在最大压力工况。油门开度为80%、输出压力为1.1239MPa、输出流量为3.7571m3/h时,燃油消耗率为291.2521g/(kW·h),处于全工况最小值。

关 键 词：液压约束活塞发动机  输出特性  仿真

分 类 号：TK05[能源动力类]