期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]江苏大学工程机械研究所,江苏镇江212013 [2]江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013 [3]镇江华晨华通路面机械有限公司,江苏镇江212003
基 金:2002年国家技术创新计划项目(02CJ-08-01-07)
年 份:2006
卷 号:30
期 号:10
起止页码:4-7
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2004、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊
摘 要:该文研究静液传动车辆辅助作业功率和行走功率匹配特性,建立车辆静液传动系统与辅助系统功率转移过程的数学模型.研究静液传动车辆的匹配机理,在发动机额定工况下,分析辅助系统功率和行走系统功率的变化规律,并达到合理匹配,以实现整机节能的目的,同时辅以样机试验,验证实现满足一定工况条件的系统匹配合理性。
关 键 词:非公路车辆 静液传动 功率匹配
分 类 号:U415] TH137]
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