文献类型：期刊文章

作　　者：郑则群[1] 房贞政[1]

机构地区：[1]福州大学结构工程研究所,福建福州350002

出　　处：《地震工程与工程振动》

基　　金：福建省自然科学基金项目(E0210016);福建省教育厅科研项目(JB03029)

年　　份：2006

卷　　号：26

期　　号：4

起止页码：175-181

语　　种：中文

收录情况：AMR、BDHX、BDHX2004、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、GEOBASE、JST、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：钢-混凝土组合梁桥动力响应有其特点,本文结合福州光明港钢-混凝土组合连续梁桥实际工程,开展环境激励及汽车动载激励试验,并应用有限元进行分析和研究,表明理论计算与实测的频率和振型等动力特性较吻合,同时进行组合作用、横向支撑连接、体外预应力等参数研究,为该类型组合连续梁桥的动力性能研究与工程设计提供参考。

关 键 词：钢-混凝土组合连续梁桥  动力响应 试验  有限元 参数分析  

分 类 号：P315.97] TU398.9]