文献类型：期刊文章

作　　者：何田[1] 刘献栋[2] 李其汉[1]

机构地区：[1]北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京100083 [2]北京航空航天大学汽车工程系,北京100083

出　　处：《振动工程学报》

基　　金：航空科学基金资助(03I51037)

年　　份：2006

卷　　号：19

期　　号：3

起止页码：399-403

语　　种：中文

收录情况：AJ、AMR、BDHX、BDHX2004、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：研究了利用信号时间序列重构的吸引子轨迹矩阵奇异值分布特征与信号自身特征的关系,提出了基于选择轨迹矩阵中主要反映突变信息明显的奇异值进行信号重构的方法来检测信号中的突变信息,并对重构奇异值的选择进行了研究,给出了简便的方法。该方法旨在同时降低光滑信号和噪声的影响,从而更加清晰地表征突变信息。利用该方法对仿真信号的处理结果,并将检测结果与未改进之前的检测结果进行了比较,结果表明,改进后的奇异值分解技术比改进前有更大的信噪比,能够更有效地应用于信号的奇异性检测。并成功地将该方法用于旋转机械静动件较轻碰摩和较重碰摩故障实验信号的检测,获得了满意的结果。

关 键 词：奇异值分解 噪声 突变信息  碰摩

分 类 号：TN911]