文献类型：期刊文章

作　　者：刘冬林[1] 郑刚[1] 刘金砺[2] 李金秀[3]

机构地区：[1]天津大学建筑工程学院 [2]中国建筑科学研究院,北京100013 [3]河北城乡建设学校,河北石家庄050021

出　　处：《建筑结构学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50208012);河北省建设科学基金资助项目(2004-292)

年　　份：2006

卷　　号：27

期　　号：4

起止页码：121-128

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20064110166571)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对高层建筑筏板荷载分布特点,采用内密外疏布桩方式,通过现场缩尺(1:10)模型试验,完成了带上部结构的复合地基与复合桩基载荷试验,分析了筏板沉降、桩端平面以下地基沉降和筏板外侧地面沉降、筏板下桩土反力分布、桩身轴力和侧摩阻分布及桩土荷载分担比,研究了工作荷载下复合地基与复合桩基的工作性状。与复合桩基相比,得出复合地基总沉降大、差异沉降小、桩端平面以下沉降小、桩上段存在负摩阻、桩间土荷载分担比大、桩荷载分担比小的试验结果;复合地基可以更好地调动浅层地基土承载力,而复合桩基则能更好地调动深层地基土承载力,所得结论可为进一步理论研究及工程设计提供有益参考。

关 键 词：高层建筑 沉降  反力分布 荷载分担比

分 类 号：TU473.1]