文献类型：期刊文章

作　　者：王炳军[1] 李宁[2] 柳厚祥[2] 韩煊[3] 党彦[4]

机构地区：[1]山东科技大学资环学院,山东青岛266510 [2]西安理工大学岩土工程研究所,陕西西安710048 [3]北京市勘察设计研究院,北京100038 [4]青岛滨海学院,山东青岛266555

出　　处：《铁道科学与工程学报》

基　　金：高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(2004700001)

年　　份：2006

卷　　号：3

期　　号：3

起止页码：35-40

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过数值仿真试验,分析了盾构法隧道施工引起的单桩桩身变形、轴力、弯矩随不同的桩洞距离、桩端与水平洞轴线的相对位置、桩型的变化规律,对群桩进行了数值仿真试验。试验结果表明,开挖后桩身发生倾斜变形,桩身内力发生明显变化,且桩端与水平洞轴线的相对位置与桩端土性的不同对桩身内力变化有明显的影响;开挖引起的双桩的桩身内力相对于对应位置的单桩均减小,且由于前桩的遮挡作用,隧道开挖对双桩后桩的影响大大减弱。

关 键 词：盾构法隧道 桩  数值仿真试验 变形  内力

分 类 号：U455.43]