文献类型：期刊文章

作　　者：范尚武[1] 徐永东[1] 张立同[1] 成来飞[1] 楼建军[1]

机构地区：[1]西北工业大学超高温结构复合材料国防科技重点实验室,西安710072

出　　处：《无机材料学报》

基　　金：陕西省自然科学基金(2004E116);教育部跨世纪人才堵养计划基金(2002)

年　　份：2006

卷　　号：21

期　　号：4

起止页码：927-934

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、DOAJ、EI(收录号：20064210185183)、IC、JST、RCCSE、SCI(收录号：WOS:000240210700027)、SCI-EXPANDED(收录号：WOS:000240210700027)、SCIE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过化学气相渗透法(CVI)结合反应熔体浸渗法(RMI)制备了低成本、高性能的C／SiC飞机摩擦材料,并模拟飞机正常着陆条件进行了摩擦磨损实验．实验结果表明: C／SiC是比C／C更优的飞机摩擦材料,具有动、静摩擦系数高(分别为0．34、0．41),湿态几乎无衰减(约2．9％),磨损小(约1．9μm／次),摩擦性能稳定等特点．并采用金相显微镜、扫描电镜等对C／SiC摩擦材料的摩擦面以及磨屑形貌进行了观察,并对其磨损机理进行了探索．结果表明,磨损机理以磨粒磨损为主,同时由于垂直于摩擦面的纤维柬增强了其层间抗剪切能力,从而提高了其抗磨损性能．

关 键 词：C/SIC 摩擦材料 摩擦磨损性能

分 类 号：TB332[材料类]