文献类型：期刊文章

作　　者：王庆利[1] 张海波[1] 潘东风[2] 殷春晓[1]

机构地区：[1]沈阳建筑大学土木工程学院,辽宁沈阳110168 [2]沈阳国际经济技术合作公司,辽宁沈阳110014

出　　处：《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金(50408032);辽宁省自然科学基金(20031001);辽宁省教育厅科研项目计划青年基金(2004F107)

年　　份：2006

卷　　号：22

期　　号：4

起止页码：534-537

语　　种：中文

收录情况：CAS、CSA、CSA-PROQEUST、EI(收录号：20064110165234)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：目的初步了解圆截面CFRP-钢管混凝土受弯构件的静力性能,为进一步的研究奠定基础.方法在8根圆CFRP-钢管混凝土受弯构件静力试验的基础上,分析钢管和CFRP筒的环向和纵向的协同工作,环向应变分布规律,屈服荷载时纵向应变比较,平截面假定,挠度以及纵向CFRP层数对承载力提高率的影响等问题.结果从加载之初直到最大承载力,钢管和CFRP筒的环向应变基本一致,纵向应变也基本一致,表明两种材料在环向和纵向都可以协同工作;纵向受压最大点的环向拉应变最大,纵向受拉最大点的环向压应变最大,其余点的环向应变介于二者之间;对于同一系列的试件,同一荷载下钢管的纵向应变随着纵向CFRP层数的增大而减小,但试件达到屈服荷载时的应变值却十分接近.结论从加载之初直到大约0.7倍的极限承载力,钢管纵向应变沿截面高度的分布符合平截面假定;在同一荷载下,挠度随着纵向CFRP层数的增大而减小,纵向CFRP可以显著提高试件的刚度;对于同一系列的试件,承载力提高率随着纵向CFRP层数的增大而增大.

关 键 词：圆截面CFRP-钢管  内填混凝土 受弯构件 协同工作 平截面假定 挠度  承载力提高率  

分 类 号：TU393]