文献类型：期刊文章

作　　者：薛大维[1] 赵雨旸[1]

机构地区：[1]黑龙江工程学院汽车工程系,哈尔滨150050

出　　处：《哈尔滨工业大学学报》

年　　份：2006

卷　　号：38

期　　号：7

起止页码：1075-1078

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20064210184709)、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：用有限元分析方法研究车架三维实体建模过程中的关键技术问题,选用CATIA软件建立车架的三维实体模型,在此基础,研究车架有限元模型的建模方法,包括CAD模型的导入、主坐标系的建立、单元的选择、模型的简化原则等,并应用有限元分析软件ANSYS7．0建立客车车架的有限元模型,对车架进行结构静力分析,计算该车架结构在弯曲工况下的刚度、强度,并对计算结果进行评价,提出相应的结构改进建议．结果表明：该车架结构的整体弯曲刚度、局部弯曲刚度均符合要求,并且远远超出规定,应通过合理的改进措施将其确定在合适范围内；该车架结构的弯曲应力在材料的屈服极限以内,弯曲应力余量较大；另外,车架存在局部应力集中现象．所以,必须对车架进行结构优化．为客车车架的设计与制造提供了理论依据．

关 键 词：客车车架 有限元 静力学分析

分 类 号：TP242] P315.9]