文献类型：期刊文章

作　　者：李小伟[1] 赵均海[1] 朱铁栋[1] 王亮[1]

机构地区：[1]长安大学建筑工程学院

出　　处：《中国公路学报》

基　　金：教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20040710001);陕西省自然科学基金项目(2005E204)

年　　份：2006

卷　　号：19

期　　号：4

起止页码：77-81

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20063810124011)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：根据统一强度理论,综合考虑了方钢管混凝土的材料特点,引入了考虑厚边比影响的等效约束折减系数,将钢管混凝土角部非均匀的约束力转化为均匀的约束力,从而将方钢管对混凝土的约束等效为圆钢管对混凝土的约束。在厚壁圆筒的统一强度理论解的基础上,推导了计算钢管混凝土极限承载力的公式,并用该公式对文献资料数据进行了计算对比。结果表明:该公式有很强的适用性,对发挥材料潜力、节约材料很有意义。

关 键 词：桥梁工程 方钢管混凝土 统一强度理论 力学性能 极限荷载

分 类 号：U443.22]