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开挖与支护方法对边坡稳定性影响的数值模拟
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]天津第一市政公路有限公司,广东佛山528200 [2]西南交通大学土木学院
年 份：2006
期 号：4
起止页码：16-18
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX2004、核心刊
摘 要：以某高速公路一高边坡为例,介绍应用FLAC3D软件对其采用不同的支护方式进行数值模拟分析。结果表明,边坡采取一次开挖完成后再支护,边坡变形较大,可能发生坍塌。而从上往下,开挖一级、支护一级的施工,则可控制边坡变形,有利于边坡稳定。
关 键 词：开挖 支护方法 边坡稳定 数值模拟 比较
分 类 号：TD353] TP391.7]
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