期刊文章详细信息
港口区位势模式及其增长机制
A Study on the Mode and Development Mechanism of the Port Locational Potential
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]上海理工大学区域规划与交通系统研究所,上海200093
年 份：2006
卷 号：15
期 号：3
起止页码：215-219
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX2004、核心刊
摘 要：将区位势概念模式运用到港口区位与腹地相互关系,建立了港口区位势的数学模型,定量分析港口区位发展潜力和竞争力。在腹地分析方面,鉴于现代港口腹地交叉重叠和动态多变的特征,舍去将腹地分为直接、间接腹地的传统做法,将现有或潜在的与港口间有货源联系的地方统称为港口腹地;考虑到货主选择港口是一个多目标决策的过程,提出以涵盖时间支出、经济费用和风险承担三因素的全程广义运输成本的概念。从世界经济与全球航运发展趋势的角度,探讨港口区位势增长的内在机制。最后,以温州港为例,对港口区位势理论模型进行实证研究。
关 键 词：港口 腹地 港口区位势 温州港
分 类 号：F294.3]
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