文献类型：期刊文章

作　　者：高自友[1] 赵小梅[1] 黄海军[2] 毛保华[1]

机构地区：[1]北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京100044 [2]北京航天航空大学经济管理学院,北京100083

出　　处：《交通运输系统工程与信息》

基　　金：国家自然科学基金(70225005;70471088;70521001;);科技部重大基础研究前期研究专项项目(2005CCA03900);高校博士点基金(20050004005)资助

年　　份：2006

卷　　号：6

期　　号：3

起止页码：41-47

语　　种：中文

收录情况：CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：首先综述了当今关于小世界网络、无标度网络以及复杂加权网络的最新研究成果,并从城市交通系统的角度出发,指出了综合利用复杂网络理论、动力系统理论、现代控制理论及交通科学和工程等多学科的理论与方法,在探索城市交通网络的时空复杂性及其演化机理,揭示交通流的演化过程,缓解和预防交通拥堵,指导交通实践等方面,都具有重大的科学理论意义与实际应用价值,是值得深入研究与探讨的大问题.并进一步指出了一些今后关于城市交通网络复杂性问题的研究主题.

关 键 词：复杂网络 小世界网络 无标度网络 复杂加权网络  城市交通系统 复杂性  

分 类 号：U491.2[物流管理与工程类]