文献类型：期刊文章

作　　者：靳春宁[1] 胡平[2] 陶海龙[3] 丁祎[1] 张向奎[1] 郎志奎[1]

机构地区：[1]吉林大学车身与模具工程研究所,长春130022 [2]吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,长春130022 [3]上海大众汽车有限公司质量保证部,上海201805

出　　处：《吉林大学学报（工学版）》

基　　金：国家自然科学基金重点资助项目(19832020);国家杰出青年基金资助项目(10125208)

年　　份：2006

卷　　号：36

期　　号：4

起止页码：548-553

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI(收录号：20063710111256)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以车身侧围的智能化设计以及可制造性分析的集成技术为研究对象,阐述了在车身概念设计阶段实施并行工程的重要意义。结合基于知识工程(KBE)技术的车身侧围设计软件和基于面向制造设计(DFM)技术的一步逆成形性冲压分析软件的集成应用,论述了具有专家经验的智能化车身设计软件和一步逆成形冲压分析CAE软件的系统开发与集成的工作流程及其所运用到的相关关键技术。仿真结果表明,该方法极大地提高了车身设计的效率和品质。

关 键 词：计算机应用 并行工程 KBE技术  DFM技术  车身侧围 一步逆成形冲压分析  

分 类 号：TP302] U463.82[计算机类]